Câmara de Guarapuava chama Região a se unir pelo desenvolvimento regional

Um manifesto pela implantação de um programa de desenvolvimento regional – ancorado em projetos para atração de novos investimentos sociais e econômicos para a Região Central do Paraná – será lançado durante a Assembleia Legislativa Itinerante nesta quarta-feira (1⁰), em Guarapuava. 

O documento é assinado pelo presidente da Câmara Municipal de Guarapuava, Pedro Moraes, e mais vereadores representando municípios da macrorregião Central do estado. Pela primeira vez, a Região de Guarapuava irá se posicionar em bloco, visando projetos comuns que estimulem o desenvolvimento de acordo com as necessidades comuns de cada município.

Nesta terça-feira, Pedro Moraes falou na sessão do Legislativo guarapuavano para detalhar a proposta. A principal delas, segundo ele, é a criação de um "hub" logístico com a construção de um novo aeroporto (para transporte de passageiros e de cargas), conclusão da duplicação das rodovias BR-277, PRC-466 e PRC-170, além de modernização da ferrovia (inaugurada em 1950 e já ultrapassada).

Segundo Pedro Moraes, a região de Guarapuava precisa ser incluída no "mapa do desenvolvimento" do Paraná. "Sem infraestrutura, as grandes empresas vão para outras regiões, onde o hub logístico está mais avançado ou existe, de fato" – ponderou o vereador. "Tudo começa com a comunidade regional dialogando constantemente, e nós, vereadores, decidimos dar início a esse processo", explicou.

A proposta está dividida nos seguintes eixos:

■ Estudos de viabilidade para o Hub Logístico Regional: contemplando rodovias, ferrovia, aeroporto, aspectos sociais e participação dos municípios.

■ Duplicação da BR-277, PR-170 e PR-466: com celeridade e de forma integrada a um plano regional, evitando investimentos isolados.

■ Ferrovia de última geração: garantindo a inclusão de Guarapuava e da Região Central na Nova Ferroeste com traçado moderno e eficiente.

■ Aeroporto Regional: construção de um novo aeroporto com pistas para aviões de passageiros e de cargas, no ponto mais central entre os diversos municípios da região;

■ Plano Regional de Desenvolvimento Econômico: em parceria com as Instituições Universitárias e órgãos de desenvolvimento do Governo do Estado, voltado para a retenção de profissionais formados na região, atração de investimentos e valorização do conhecimento local;

■ Criação de um Comitê Permanente de Desenvolvimento Regional: para dar sustentação, acompanhamento e encaminhamento às propostas.

Plano de desenvolvimento estratégico

Embora Guarapuava já disponha de um aeroporto – considerado inviável pelas companhias aéreas –, Pedro Moraes pondera que construir um novo sítio aeroportuário será mais vantajoso para a região. "É melhor usar o mesmo dinheiro que seria usado numa reforma e empregá-lo junto com recursos de outros municípios, num projeto que contemple a todos, aliado a um programa de desenvolvimento regional de longo prazo", salientou.

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O mesmo raciocínio vale para as rodovias. Pedro Moraes lembra que o Governo do Estado tem recursos e projetos de pavimentação, e entende a necessidade de os municípios implementarem parques industriais e tecnológicos para que as empresas utilizem essa infraestrutura. 

O aeroporto de cargas é determinante para o transporte de matéria-prima e da produção industrial. Por isso, um sítio aeroportuário precisa estar conectado o mais perto possível do núcleo central da região, para que cada município desenvolva-se com seus próprios estímulos.

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Nesse sentido, as universidades, públicas e privadas, poderão potencializar a grade curricular de seus cursos, também pensando numa intervenção maior no perfil socioeconômico regional e na capacidade de melhorar essa realidade. 

"Hoje Guarapuava é exportadora de mão de obra", afirma Pedro Moraes. "Para segurar os talentos que se formam aqui, em nossas universidades, a região precisa de empreendedorismo empresarial – e isto só acontece se tiver hub logístico, infraestrutura, programa de desenvolvimento", acrescenta ele, lembrando que os próprios estudantes são potenciais empreendedores.

Nesse contexto está incluída a ferrovia de Guarapuava. Enquanto Cascavel e Ponta Grossa estão inseridas numa linha ferroviária modernizada, a de Guarapuava, que completou 70 anos, está obsoleta. "Não podemos ficar ilhados enquanto outras regiões se desenvolvem com velocidade", afirmou. 

Pedro Moraes: novas ideias e disposição passam, obrigatoriamente, pela participação de todos, em toda a região 

A ideia do Plano de Desenvolvimento Regional obedece a um amplo e permanente debate com todos os municípios, os governos e as instituições universitárias. "Estamos pensando nas necessidades imediatas e num planejamento de longo prazo, no mínimo para os próximos 30 anos. Caso contrário, continaremos assim: a cada 4 anos, tendo que refazer o que já foi feito."

O fato de Guarapuava estar numa posição geográfica privilegiada, segundo o presidente do Legislativo guarapuavano, não fala por si só. "Se não soubermos aproveitar essa força, ela se torna inerte", comparou.

A estratégia é seguir critérios altamente técnicos e a consciência de que sem força política, a Região Central continuará à margem do desenvolvimento estadual. "Com mais pessoas integradas a esse processo, mais vamos multiplicar nossa capacidade de criação e de  realização", apontou Pedro Moraes. 

​​​Assembleia Legislativa Itinerante 

A Assembleia Legislativa Itinerante reúne em Guarapuava deputados, prefeitos, vereadores, lideranças comunitárias e a população em geral.

O evento acontece a partir das 18 horas no Centro de Eventos Cidade dos Lagos, no bairro Cidade dos Lagos.

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